Средний возраст легкового автомобиля в России в 2026 году — 15,4 года. Цифра не новая по сути (парк давно стареет), но региональный разброс по-прежнему поражает.
В Москве и области средний возраст ближе к 11,5 года. Здесь быстрее обновляют автопарк, выше доходы, активнее вторичный рынок и кредитование. Плюс в столице проще найти сервис и запчасти даже на относительно свежие модели.
На другом полюсе — Дальний Восток: там средний возраст машин подбирается к 21,8 года. Доставка, климат, меньший поток новых авто и привычка «ездить, пока едет» делают своё дело. Машины там нередко живут дольше календарного срока, который привычен для центральных регионов.
Между этими крайностями — десятки областей с возрастом 14–17 лет. В промышленных городах парк чуть моложе за счёт корпоративных закупок и такси, в сельской местности — старше.
Для автовладельца это означает простую вещь: спрос на ремонт, расходники и подержанные запчасти не падает. Дилеры новых авто конкурируют не только друг с другом, но и с «живучим» парком, который не спешит на замену.
Политика утилизации и льготное кредитование периодически сдвигают статистику, но фундаментальный тренд сохраняется — без массового обновления парка средний возраст будет ползти вверх ещё несколько лет.
Средний возраст легковушек в России — 15,4 года
Аналитики подсчитали средний возраст парка: в Москве машины моложе — около 11,5 года, на Дальнем Востоке парк старше — почти 22 года.
Комментарии
Пока нет комментариев — напишите первым.
Оставить комментарий
Комментарий появится после проверки модератором.