Только в августе средний российский автомобиль прибавил в цене 200 тысяч рублей. На 100 тысяч в месяц цена увеличивалась в июне и в июле. В конце августа средний ценник новой машины достиг 2 миллионов 140 тысяч рублей. Очередное повышение цен на новые машины в России произошло с 1 октября. Дороже стала сразу 21 модель.
Таким образом средняя цена на машину с начала 2021 года увеличилась на 21 процент. «За рулем» отмечает, что цена автомобилей постоянно растет. На это влияет и курс рубля к доллару и евро, а также нехватка из-за дефицита микрочипов самих новых машин в дилерских центрах. Из-за дефицита микрочипов сборочные линии останавливали российские производители – УАЗ и АвтоВАЗ.
Ожидается, что рост стоимости новых машин продолжится. До конца 2021 года машины подорожают на четверть от цены начала года. Дорожают и подержанные машины. И это приводит к неожиданным последствиям: за год число автовладельцев в России неожиданно уменьшилось на 5%. Сейчас на тысячу жителей России приходится 313 автомашин.
Впрочем, рост цен на машины – не новость. С 2012 года автомобили в России подорожали более чем вдвое.
Lada Granta в начальном исполнении стала дороже с 2012 года почти на 300 тысяч рублей. Largus получил почти такую же прибавку в цене, а цены на УАЗы Patriot и Hunter выросли более чем на полмиллиона рублей.
В 2012 году Lada Granta стоила от 259 тысяч рублей, теперь цена стартует от 551 тысячи, Largus подорожал с 376 до 769 тысяч рублей, Lada 4×4, она же «Нива», с 374 до 728 тысяч рублей, УАЗ Hunter вздорожал с 400 до 942 тысяч. Patriot тоже стал дороже – цена выросла с 543 тысяч до 1 миллиона 69 тысяч, еще больше подорожал уазовский пикап. Сейчас он стартует с цены 1 миллион 94 тысячи. Только в 2020 году на фоне пандемии коронавируса автомобили подорожали на 12,5 процента. Но рост цен в 2021 году вдвое выше.
